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≪製品概要≫レジン製本体/クリヤーケース付/エッチングプレート付※写真は試作品です製品版とは異なりますのでご了承ください。
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1/48 フィーゼラー Fi156C シュトルヒ (完成品)
【 地上部隊の信頼を集めた蒼空の目 】 わずかな向かい風があれば50m足らずの滑走で軽々と離陸し、急角度での着陸には20mで充分。他に類を見ない驚異的な短距離離着陸能力を備えた偵察・連絡機として、第二次大戦中にドイツ軍の空の目となってあらゆる戦線に姿をあらわしたのがフィーゼラーFi156Cシュトルヒです。【 模型要目 】 1/48スケールのプラスチックモデル完成品です。★全長202mm、全幅297mm。高揚力装置を備えた主翼や両サイドに張り出した風防、頑丈な主脚など機能性を追求した姿を余すことなくモデル化。★機体各部のマーキングはパッドプリントとデカールを併用して表現。ドイツ・アフリカ軍団を率いた名将ロンメルの搭乗機を再現しました。★着座姿勢のロンメル将軍とパイロットの人形2体付き。 (C)TAMIYA
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1/12 スズキ RGB500 NO80 チーム ガリーナ #21 (完成品)
【 イタリアンファッションに身を包んだ1980年代の最強マシン 】 モーターサイクルレースの世界グランプリ500ccクラスで1980年、スズキに5年連続のメーカーチャンピオンをもたらしたのがスズキRGB500です。シリンダーを4角に配置したようなスクエア4と呼ばれるレイアウトを持つエンジンは水冷2サイクル495cc。110馬力以上のパワーを発揮します。また、ブレーキング時のフロントの沈み込みをおさえるアンチノーズダイブ機構やリヤのフルフローターサスなど、独自のメカニズムを装備。1980年はイギリス、イタリア、ベルギーの3つのワークスチーム体制で戦い、ベルギー、フィンランド、イギリス、ドイツの4つGPで勝利を記録したのです。【 模型要目 】 ★1980年、スズキに世界グランプリ500ccクラスの5年連続メーカーチャンピオンをもたらしたRGB500、中でもイタリアチームのマシンを再現したプラスチックモデル完成品です。★1/12スケール、全長173mm。★研ぎ澄まされたフォルムを実車そのままにモデル化。★シリンダーを4角に配置したようなスクエア4と呼ばれるレイアウトを持つ水冷2サイクル495ccエンジンをリアルに再現。★エンジン内部にウェイトを搭載して重量感を演出します。★イタリアチームらしいファッショナブルなマーキングは、カルトグラフ社製デカールに加えてパッドプリントを使用した高品質な仕上がり。★タイヤは質感あるソリッドゴム製です。 (C)TAMIYA
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レジン製本体/クリヤーケース付/エッチングプレート付※この製品は日産自動車株式会社様の商品化許諾認可済みです。 写真は試作品です製品版とは異なりますのでご了承ください。
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